中國(guó)物流與采購聯合會日前公布了2018年(nián)物流運行數據。數據顯示，2018年(nián)全國(guó)社會物流總額283.1萬億元，按可(kě)比價格計算，同比增長(cháng)6.4%，增速比前一(yī)年(nián)回落0.2個百分點，運輸環節效率明顯改善。全年(nián)社會物流總費用13.3萬億元，同比增長(cháng)9.8%，增速比前一(yī)年(nián)同期提高(gāo)0.7個百分點。物流業總收入10.1萬億元，比前一(yī)年(nián)增長(cháng)14.5%，增速比前一(yī)年(nián)同期提高(gāo)3個百分點。

從物流運行效率來看，随着經濟結構調整、運輸供給市場優化和(hé)簡政放權持續實施，物流領域降本增效取得初步成效，運輸費用下降比較明顯。2018年(nián)，社會物流總費用與GDP的(de)比率為(wèi)14.8%。其中，運輸費用(6.9萬億元)與GDP的(de)比率為(wèi)7.7%，比前一(yī)年(nián)同期下降0.3個百分點。

中國(guó)物流與采購聯合會會長(cháng)何黎明分析認為(wèi)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)環境複雜多變的(de)大背景下，去(qù)年(nián)我國(guó)物流運行呈現總體平穩、穩中有進的(de)基本态勢。物流需求規模保持适度增長(cháng)，需求結構繼續優化，無人倉、互聯網運輸、物流貨物追溯等智慧物流加速發展，運輸環節降本增效繼續顯現，特别是全國(guó)物流運輸費用增速比前一(yī)年(nián)同期回落4.3個百分點。至于增速略有回落，主要原因還是跟宏觀經濟下行壓力有關，但是“物流的(de)需求結構有所優化”。

比如(rú)在最大頭的(de)工業物流闆塊裏，高(gāo)新技術與制造業物流的(de)需求同比增長(cháng)10%以上，與消費和(hé)民生相關的(de)物流需求增長(cháng)了20%以上。

具體來看，工業品物流結構不斷優化，高(gāo)新技術和(hé)裝備制造業等新興動力在增強。2018年(nián)交通運輸制造業、電器機械制造和(hé)電子(zǐ)通信技術制造物流需求分别增長(cháng)13.8%、10.1%和(hé)10.5%。

消費與民生領域物流需求成為(wèi)物流需求增長(cháng)的(de)重要驅動力，2018年(nián)單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)22.8%，比社會物流總額增速高(gāo)出16.4個百分點。在網絡零售領域，受電商消費快速增長(cháng)拉動，全國(guó)快遞業務量實現507.1億件，同比增長(cháng)26.6%。

另外，受國(guó)際經貿摩擦影響，進口貨物物流增速放緩較為(wèi)明顯，2018年(nián)進口貨物物流總額為(wèi)14.1萬億元，同比增長(cháng)3.7%，增速比前一(yī)年(nián)同期回落5個百分點。